交警部门之所以暂扣肇事车辆,其首要目的在于进行必要的技术鉴定。
待鉴定工作完成,交警部门下发了明确的事故责任认定书之后,相关车辆便可于三日之内获准释放。
具体来说,有以下几个方面需要注意:
首先,若事故发生后车辆遭到了扣留,那么在此期间,当事人不得擅自进行年检操作。
当事人必须等待车辆经过鉴定,且交警部门下发了事故责任认定书并允许车辆离开后,方可启动车辆维修程序。
通常情况下,在原事故未产生定论前,相关车辆已修复完好,即可如常进行年检活动。
其次,假如车辆在被扣押期间未能及时参加年检,当事人可以向公安交警部门申请开具相应的扣押证明文件。
在持有该证明文件的前提下,当事人仍可按期至公安机关进行机动车年检手续。
相关规定并未规定在逾期年检时需缴纳罚款或扣除驾照积分,因此无需过分担心。
再次,对于事故中无责任一方所驾驶的车辆,只要交警部门同意车辆离场,那么这些车辆便可随心所欲地进行正常年度检查。
原事故能否得到妥善解决与这并不存在内在的关联性所在。
法律依据
《道路交通事故处理程序规定》第二十九条 对发生一次死亡三人以上道路交通事故的,公安机关交通管理部门应当开展深度调查;对造成其他严重后果或者存在严重安全问题的道路交通事故,可以开展深度调查。具体程序另行规定。
2026-01-17 11:31
2026-01-17 09:05
具体法律分析及救济途径:
不可提起行政诉讼的原因
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条明确规定,交通事故认定书是公安机关交通管理部门根据现场勘验、调查情况作出的技术性结论,仅作为处理交通事故的“证据”使用。由于该认定书未直接设立或变更当事人的权利义务,不符合行政诉讼中“具体行政行为”的界定,故不能通过行政诉讼途径撤销或变更。
2026-01-17 09:01
根据我国《道路交通安全法》及相关事故处理规则,摩托车追尾正在刹车的车辆,通常由摩托车承担主要甚至全部责任。但具体责任划分需结合实际情况分析,以下是判断要点:
核心责任认定标准
安全距离义务
依据《道路交通安全法》第四十三条,同车道行驶的机动车,后车(摩托车)必须与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若因未保持安全距离导致追尾,摩托车通常承担全责或主责。
2026-01-16 15:44
结论:
一般情况下,借车人(实际驾驶人)承担事故赔偿责任;若车主对事故发生存在过错(如明知车辆故障、借给无证或酒驾人员等),则需根据过错程度承担相应赔偿责任。
一、责任划分的核心依据
借车人责任:实际控制车辆期间发生事故的,由借车人承担赔偿责任。
车主责任:仅在车主存在过错时,按过错比例承担连带或补充责任。
2026-01-15 10:07
交通事故责任判定需结合具体案情,超载仅是责任认定的参考因素之一。建议积极配合交警调查,必要时咨询专业律师或保险公司,以维护自身合法权益。