根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，工程建设安全事故划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。 1、特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。 2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 3、较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。
发生交通事故，一般应由车辆实际控制人承担赔偿责任，但机动车所有人对出借车辆存在过错的，比如明知对方无驾驶资格而出借的，应该承担相应的赔偿责任，注意是相应的而不是连带赔偿责任。
有效的，依据《道路交通安全法》，一般来说，交通事故赔偿协议是双方在自愿、合法的基础上所签订的，具有法律效力。但是赔偿协议如果存在重大误解、显失公平、以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危，使对方违背真实意思等情形，那么该赔偿协议属于可撤销的合同。
在交通事故发生时，尤其在无法认定事故责任的情况下，机动车需要承担更多的责任，这实际上是一种过错推定原则。也就是说在事故责任无法划分的情况下，需要由机动车一方进行举证，证明其没有过错，而是因为非机动车、行人的原因而导致该起事故的发生，或者他们对事故发生是具有一定过错，才可以要求其承担一定的责任，否则就应当承担交通事故的全部责任。
至多需要十天，即十天内出交通事故责任认定书。相关法律规定，公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。
以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。 以挂靠形式从事运输经营活动的情形在现实中确实比较普遍。其主要特征是，挂靠人为了满足车辆运输经营管理上的需要，将自己出资购买的机动车挂靠于某个具有运输经营权的企业，由该企业为挂靠车主代办各种法律手续，并以该企业的名义对外进行运输经营。
视具体情况而定，因是同责，双方的车损和人员的伤害的损失，首先在交强险的限额赔款中，不按比例给予先行赔偿。双方余下超过部分再按照同责，各自承担50%比例进行分摊总的损失款项。 事实上，只有机动车与机动车发生交通事故，才各自承担50%责任。如果是机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，即使《道路交通事故责任认定书》认定双方同等责任时，机动车仍要承担至少60%的责任。
一般情况下，不管谁的车子在前或是在后，交警只会秉持着一个“让右”的原则去处理此类事故，因为右侧的车辆位置离碰撞店最近，此时必须要着重保护弱者的安全。发生交通事故后，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，这也就是交通事故责任认定。 交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础之上。交通事故责任的认定，在我国有统一的规定，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
在对交通事故进行处理的时候，交警部门会查明原因，出具交通事故责任认定书。 （一）根据《交通安全法》的有关规定，一般情况下交警部门应自现场调查之日起10日内作出《交通事故责任认定书》，对于作出事故责任认定的证据需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后5日内制作《交通事故认定书》。 （二）交警部门一般在作出事故责任认定前，都要组织双方进行听证。 （三）交警部门划分事故责任，一般应根据形成事故的原因力、原因力是否是行为人过错形成的、各方过错在原因力中的作用来确定事故责任。 但实践中，许多交警并不是首先考虑形成事故的原因力，而是单单以各方的违章严重程度、违章的多寡来认定，往往形成事故责任的划分偏差。 听证活动中一是要围绕事故有关事实进行确认，二是听取双方对事故责任的意见。 所以，当事人要十分重视听证活动，要尽量事前做好充分准备，提前到交警部门查阅事故材料，查清有关法律法规的具体条款，有理有据地说明本方的意见。 如果自己没有经验，可以事先找有经验的律师咨询，或委托律师代为参加听证。 所以，听证活动中当事人应围绕事故原因力说明或辩论。 （四）交通事故责任分为： 全部、主要、同等、次要、无责五种。
鲁ICP备20017401号-2 Copyright © 2020-2025 山东律说信息科技有限公司 All Rights Reserved.
