如果车辆确定达到法定报废标准的，应当被强制报废，如果对此有异议的，可以提出行政复议。强制报废的情形：一是达到规定使用年限的;二是经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;三是经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;四是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
超过3年没年审如何恢复，需要要分情况而论，很多人担心汽车超过3年没年检，汽车就会强制报废，但实质上并不是这样的。 如果汽车没有按照规定参加年检，超过3个检验周期就会强制报废，而这里的三个检验周期并不是指3年。如果汽车是两年一检那么三个检验周期也就是6年，如果是一年一检，那么就是3年。 如果汽车是两年一检，那么3年没年检，车辆档案就会被注销，此时汽车想要恢复使用，就只能先到车管所缴纳罚款恢复档案，然后再将车拖到检测站年检，通过后才能恢复。 如果汽车是一年一检，三年没年检的话，那么汽车也就无力回天了，即便汽车多么新，都要强制进行报废。
强制报废年限？例如达到使用年限强制报废，各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽车使用15年； （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； （四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （六）专用校车使用15年； （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年等。
脱审3个周期就被强制报废了，强制报废后机动车登记证书、号牌、行驶证都要被注销，不能再补审。 摩托车摩托车4年以内是每2年检验1次，超过4年的每年检验1次，一年一检的，脱审3年就要强制报废。根据《道路交通安全法实施条例》 第十六条规定 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
已经达到强制报废标准的车辆，机动车所有人要到车管所提出报废申请，并将机动车送至回收企业拆解，再到回到车管所将车辆档案注销。具体流程如下： 1、准备机动车所有人身份证原件、行驶证原件、机动车登记证书、机动车牌照、事故车的话需要携带证明材料； 2、到车管所业务窗口提出报废申请，领取并填写《机动车报废单》； 3、工作人员审核后，符合条件的会开具《汽车报废通知书》； 4、持报废通知书将车送至报废回收企业，填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》； 5、工作人员核对发动机号、车架号等相关信息后，会将机动车进行拆解，并给机动车所有人开具《车辆报废回收证明》； 6、持回收证明到车管所注销机动车档案即可。
依据我国相关法律的规定，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
车辆不年审三年强制报废。车辆超过三个年检周期未年检或未取得年检标志的，车辆强制报废。没有年检的机动车不能上路行驶，一经查处扣车罚款，补办年检手续方可提车。
机动车强制报废的标准应当是达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的等。
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