正本提单，是指承运人或受其委托之人签发的用以向承运人提取货物并主张权利的提单。 正本提单的效力：提单是发货人(货物卖方)向银行结汇货款的主要单证之—。货物装船后，进口收货人或其代理在收到到货通知后需持正本提单向承运人或其代理换取担货单提货。 根据《国际经济法》规定，正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成
正本提单，它是提单上经承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。 正本提单一般是在货物上船之后的3天左右时间，货物的报关当然是在货物上船之前报关，一般都是货物必须到达堆场，出口了，就开始报关，只有在进口的时候报关，才需要提单，至于是正本提单还是电放提单，就得看发货人当时向船公司要求的是什么格式的提单，然后按照船公司出具的提单形式，来申报报关。 正本提单一般是三份正本三份副
提单是在进出口贸易中最常见的一种凭证，用来规范托运人和承运人的权力义务。 正本提单的作用如下： (一)提单是证实承运人已接收产品和产品已装船的产品收条，关于将产品交给承运人运输的托运人，提单具有产品收条的作用。不只关于已装船产品，承运人负有签发提单的义务，并且依据托运人的要求，即便产品尚未装船，只要产品已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。 (二
提单补料就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。 补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。 根据我国《海商法》的规定，承运人与托运人及收货人之间的权利义务关系依据提单的规定来确定。
按提单收货人的抬头分，按货物是否已装船划分，按提单上有无批注划分，根据运输方式不同划分，按提单内容的简繁划分，按签发提单的时间划分，按收费方式划分，按提单签发的不同等等划分成不同的种类。 具体分类如下： 1、按提单收货人的抬头分 ①记名提单（StraightB/L） ②不记名提单（BearerB/L，orOpenB/L，orBlankB/L） ③指示提单（Orde
指示提单的风险： 1、收货人指示提单作用类似于记名提单，存在收货人无需正本提单直接提货的风险; 2、在L/C和DP结算方式下，如果收货人拒绝付款赎单、原买家拒绝配合，则退运存在问题。 简而言之，指示提单的风险主要是收货人可以不用正本即可提走货物，并且当收货人拒绝付款时，存在退运方面的问题。 《海商法》第七十九条，提单的转让，依照下列规定执行： （一）记名提单：不得
海运提单的作用有： (1)提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据。 (2)提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。 (3) 提单是海上货物运输合同成立的证明文件。 《中华人民共和国海商法》第73条规定，提单正面应记载以下各项: ⒈货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。 ⒉承运人的名称和主要营业所。
海运提单和海运单的区别： 一、概念不同。 1、海运提单。 海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。 2、海运单。 海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。 二、凭证不同。 1、提单是货物收据、运输合同的证明、也是物权凭证。 2、海运单只具有
清洁提单就是指货物装船时，表面状况良好，承运人或其代理人未在提单上加注货损或包装不良之类批注的提单，货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。 我国最高人民法院在《关于保函是否具有法律效力问题的批复》中指出：“海上货物运输的托运人为换取清洁提单而向承运人出具的保函，对收货人不具有约束力。不论保函如何约定，都不影响收货人向承运人或托运人索赔;对托运人和
空运单上的运费一般高于实际结算的费用，航空公司的空运单上的运费相当于市场价，货代的相当于折扣价。 【法律依据】 《中华人民共和国民用航空法》第一百一十七条，托运人应当对航空货运单上所填关于货物的说明和声明的正确性负责。 因航空货运单上所填的说明和声明不符合规定、不正确或者不完全，给承运人或者承运人对之负责的其他人造成损失的，托运人应当承担赔偿责任。
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