电瓶车闯黄灯被撞责任划分按交通事故责任认定书划分的责任处理，具体以实际情况确定。 道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。 交通事故责任认定的原则 1、当事人有违章行为。 即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。 2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。 交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。 3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。 一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
根据我国法律的规定，电动车肇事逃逸后，不构成犯罪的，依法对肇事逃逸者处以行政拘留15天、罚款二百元到二千元。 当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。因而，在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机要承担交通事故的全部责任。 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，构成犯罪，要处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
在国家市场监督管理总局，下发的《电动自行车安全技术规范》中，对电动车生产企业做出新的要求： （1）将对电动车进行速度限制，意味着今后电动车不能随意超出限定的速度了。 （2）在购买电动车的时候注意购买新国标的，不符合要求的不允许上牌的 （3）现在电动车的重量由原来40kg调整到新国标的55kg，重量包含电池在内，这样有效增加行驶时长。 （4）电动车速度可以行驶到50千米每小时的，必须上牌照，这类车型归为电动摩托管理。 （5）电动车需要安装有脚踏板并且还要防火、防水，没有脚踏板是不允许上牌。 （6）电动机功率从240KW提高到400KW。 （7）不合标准的电瓶车不允许生产，消费者有权退货超标车。
1、没有牌照的电动车，现在电动车市场逐步规范，基本会有牌照销售，特别是新国标电动车，而“超标准电动汽车”也被归类为电动摩托车的行列，所以市面上几乎没有不能获得牌照的车型。 2、没有佩戴安全头盔驾驶电动车的，目前相应的法规已在中国大部分城市实施。只要交警看到这种情况，基本上都会被罚款。 3、改装的电动车。一般来说，改装电动车是违法的行为。不仅驾驶人会被处罚，修改人也会被罚款。
酒后骑电动车算酒驾。酒驾非机动车照样属于违法行为，但是现今法律没有对酒后驾驶非机动，进行处罚的规定。 根据《道路交通安全法实施条例》规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车的，不得醉酒驾驶。 也就是说骑电动车属于酒驾，但是一般不会按照机动车一样给予罚款和扣分，通常是给予批评教育。
电动车在楼道里充电属于违法违规行为，主要在我国的《中华人民共和国消防法》、《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》等文件中有规定。 根据我国《消防法》规定，任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。 1、严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域，停放电动车或者为电动车充电。 2、对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。
电动车逆向行驶的处罚是处五元以上五十元以下罚款。行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
电动车发生交通事故，要根据事故车辆是否属于机动车来确定归责原则。属于非机动车的电动车与机动车发生事故，适用无过错原则；属于机动车的电动车与其他机动车发生事故，适用过错原则。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
“不算工伤。只有在上下班的途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害，才符合工伤认定的标准。如果是自己不小心摔伤，是无法认定工伤的。上班途中只有机动车非主要责任才可以构成工伤。 上下班回家发生事故是否可以认定为工伤需要看是否满足3个条件： 1、是在上下班途中，现在虽然不要求必经路线、合理时间，但是至少不能存在绕路、去干别的事情后回家的情况； 2、本人承担非主要责任，即交通事故责任认定书中载明受伤人承担同等责任、次要责任或不承担责任 3、是因为交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受到伤害。”
电动车在楼道里充电属于违法违规行为，主要在我国的《中华人民共和国消防法》、《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》等文件中有规定。 根据我国《消防法》规定，任何单位、个人不得损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。 1、严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域，停放电动车或者为电动车充电。 2、对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。
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