左转和直行车发生碰撞责任认定有两种情况：1、两辆车同时放行，左转车全责，直行车无责；2、如果直行车辆闯红灯违反交通规则，左转车辆不需要承担责任。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车信号灯和非机动车信号灯表示，绿灯亮时，允许车辆通行，但转弯车辆不得妨碍放行的直行车辆和行人通行；黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。
责任认定需由交管部门认定。根据我国道路交通安全法的相关法律规定，发生交通事故后应当保留现场，及时报警，等待公安机关交通管理部门根据现场的实际情况制作责任认定书后进行理赔，电动车与小汽车的责任需等待交管部门的责任认定书。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
这个事故要看具体的情况来进行判断究竟怎样来进行判责，可以联系交警，现场进行勘察，提取监控记录等证据来进行认定。究竟谁的责任要由交警部门认定。其他人说了都是不算的。最终的赔偿也要根据事故责任认定结果来计算。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。 如，一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任： 1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。 2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。 3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任； 4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。 5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。 6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外
大车和电动车相撞责任如何分配，需要根据交警部门作出的《事故认定书》决定。 根据我国《道路交通安全法》规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司，在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内，予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失，是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
电动车和机动车相撞责任划分，非机动车撞机动车责任，以交警部门认定为准。 主要责任划分标准，因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。
自行车逆向行驶与汽车相撞责任这样划分：1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；2、因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
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