最高人民法院在1999年2月公布的《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中，已作了明确规定：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”值得注意的是，赔偿停运损失的前提是“正用于货物运输或者旅客运输经营活动”；“修复期间”是指从损坏之日起至修复交付使用之日止。除此之外的“停运损失”就不属赔偿范围。
按照规范拍照保留现场证据，然后移动到不影响交通正常通行的地方，等待交警、保险公司过来处理。
《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十八条对扣留的车辆，当事人接受处理或者提供、补办的相关证明或者手续经核实后，公安机关交通管理部门应当依法及时退还。 公安机关交通管理部门核实的时间不得超过十日； 需要延长的，经县级以上公安机关交通管理部门负责人批准，可以延长至十五日。 核实时间自车辆驾驶人或者所有人、管理人提供被扣留车辆合法来历证明，补办相应手续，或者接受处理之日起计算。 发生道路交通事故因收集证据需要扣留车辆的，扣留车辆时间依照《道路交通事故处理程序规定》有关规定执行。 《道路交通事故处理程序规定》第五十一条公安机关交通管理部门应当与鉴定机构确定检验、鉴定完成的期限，确定的期限不得超过三十日。 超过三十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。 第五十八条自检验报告、鉴定意见确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆。 因扣留车辆发生的费用由作出决定的公安机关交通管理部门承担，但公安机关交通管理部门通知当事人领取，当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人自行承担。 经通知当事人三十日后不领取的车辆，经公告三个月仍不领取的，对扣留的车辆依法处理。
根据我国的相关政策，在进行旧车置换新车时，车主可以享受一定的补贴。但部分车主可能平时忙于工作，对置换车辆的政策不太了解，因此换车时直接把旧车全权或者部分权益委托4S店，由其出售二手车及办理相关手续。在这个过程中，一些4S店利用车主不懂换车的政策来骗取车主的利益，侵吞或者减少车主应得的二手车置换补贴。车辆置换是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。由于参加置换的厂商拥有良好的信誉和优质的服务，其品牌经销商也能够给参与置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务，所以现在越来越多想换新车的消费者希望尝试这一新兴的业务。
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