非机动车承担交通事故次要责任的，具体责任比例并非固定值，需根据事故双方主体类型、双方过错程度以及当地司法实践综合确定，常见责任比例范围为10%-40%。

这是最常见的情形，一般规则如下：

常规情况：非机动车次责方承担 20%-30% 的赔偿责任，机动车主责方承担70%-80%；

机动车存在酒驾、闯红灯、严重超速等严重过错的，非机动车次责比例可降低至10%；

非机动车存在逆行、闯红灯等明显过错的，次责比例可提高至30%-40%。

双方均为非机动车时，司法实践中通常按3:7划分责任，即次要责任方承担30%左右的赔偿责任，具体可根据过错程度调整。

最终的责任划分结果，以交管部门出具的《道路交通事故责任认定书》为准，存在争议的可通过诉讼由法院结合具体案件事实裁量。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。