与前方掉头车辆发生事故的责任需要视情况而定:车辆在正常掉头的情况下如果后方来车没有注意到直接撞上去了,此时就需要根据实际的情况来让交警做出判定,因为正常的掉头车辆要负责路面情况观察,转弯,掉头要让直行车,此时贸然掉头而没有必然后方直行的车辆肯定是要承担全部责任的。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
2023-05-19 10:42
与前方掉头车辆发生事故的责任需要视情况而定:车辆在正常掉头的情况下如果后方来车没有注意到直接撞上去了,此时就需要根据实际的情况来让交警做出判定,因为正常的掉头车辆要负责路面情况观察,转弯,掉头要让直行车,此时贸然掉头而没有必然后方直行的车辆肯定是要承担全部责任的。
2023-06-20 15:39
开别人车出了事故责任人一般是由公安机关交通管理部门进行认定,属于该机动车一方责任的,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。
2021-02-19 09:49
根据《道路交通安全法实施条例》中的规定,转弯的车辆需要让直行的车辆先行。再根据描述中车辆所撞的部位来看,左转车被直行车撞到后尾部,既然左转车已经转过去了,直行车辆应该减速避让,发生事故的,直行车辆是有责任。所以结合描述来看,直行与左转车辆,双方都一定的责任。
2022-09-08 15:35
起步车的责任。车辆起步,要环顾四周,在不影响其他车辆的情况下,打左转向灯,驶入车道。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
2022-09-02 10:54
因超车导致与其它正常行驶车辆发生交通事故的,超车一方一般承担主要责任。
1、超越前方正在超车的车辆负全责
这种情况在主路出入口处极为常见,由于在主路入口处会有辅路车辆缓慢进入,而快速并线的辅路车势必会影响后方主路车的通行,而刚刚并入主路的车辆往往想要二次并线,有些心急的司机甚至会连并两条线,如果此时后方主路车辆选择并线超车,则很容易在本是拥挤的车道内发生事故。
在面对主路出口时,司机们同样需要注意,尤其是在拥堵出入口,后方车辆看到前车超车切记不可强行超越,保持原车速等待前车完全完成超越再并线超车是避免发生此类事故的办法。新交规中规定严禁在高速公路匝道中超车,违反者扣除3分。
2、在岔路口、窄桥处禁止超车
如果车辆行至路口处发现前方车辆慢行会很自然的变换车道,而此时如果加大油门强行超越前车,一旦发生事故,责任需由超车一方负责,而如果前方道路变窄,车辆不得不并线,则应礼让直行车道先行,如果此时强行超车危险不言而喻。
与岔路口相似,在窄桥上行车同样是禁止超车的,在狭窄的桥梁入口不仅会悬挂出道桥的限速标示还会竖立禁止超车标志,而在道路变宽后则会以解除标志来提示司机可以超车。
3、在弯道、陡坡、隧道内禁止超车
弯道禁止超车,在弯道处即使标线为黄虚线满足借道超车的要求,但法规中也是禁止在弯道中超车,不仅在弯道中,陡坡和隧道等危险地带内也同样禁止超车。
4、借道超车负全责
当车辆行驶在标有黄色虚线的车道上时满足借到超车的要求,一般此种车道多为单车道,超车需要借用反方向行驶的车道。超车前,司机需提前观察对向车道情况和后方车辆位置,确认安全后需果断超越前车。如长时间占用对向车道则会因为逆行触犯交规,新交规中规定逆向行驶可扣除3分。
5、单行道从右侧超车负全责
在单行道内超车,应遵行从左侧超车的习惯,而如果此时对向车辆来车,无法超车,有些心急的司机便会选择从右侧超车,而单行线右侧为白实线,并且在车道右侧通常为非机动车道,此时无论与正常行驶的车辆还是非机动车或行人发生事故都应由超车车辆负全责。