海事法是指调整船舶在海上或其他可航水域发生的事故造成的船舶、其他财产损失和人员伤亡的损害赔偿、损失分摊等的特定社会关系的法律规范的总称。 两者区别如下： 1.两者调整的对象不同。 2.两者在法律体系中的定位不同。 3.两者的体系和内容不同。 【法律依据】 《海商法》第1条，为了调整海上运输关系、船舶关系，维护当事人各方的合法权益，促进海上运输和经济贸易的发展
海事法调整船舶在海上或其他可航水域发生的事故造成的船舶、其他财产损失和(或)人员伤亡的损害赔偿、损失分摊等的特定社会关系；海商法调整海上运输关系、船舶关系，维护当事人各方的合法权益。 【法律依据】 《中华人民共和国海商法》第一条，立法目的，为了调整海上运输关系、船舶关系，维护当事人各方的合法权益，促进海上运输和经济贸易的发展，制定本法。
海商法海事责任限制标准是：对于300总吨以上船舶，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按船舶总吨位分级计算。 【法律依据】 《海商法》第210条的规定，对于300总吨以上船舶，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按船舶总吨位分级计算。 人身伤亡的赔偿限额为： 1、总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为333000计算单位; 2、总吨位超过500吨的船舶，500吨以下部分适
1.船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏，包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏，以及由此引起的相应损失的赔偿请求。 2.海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求。 3.与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求。 4.责任人以外的其他人，为避免或者减少责任人按照法律规
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