根据我国相关法律规定可知,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过
不礼让骑电动车过斑马线不算违章。路遇非机动车骑行通过人行横道时,法律虽然没有规定机动车必须停车礼让,但为确保安全,机动车仍需减速让行。礼让斑马线主要礼让的是行人,非机动车并未列入其中。如果驾驶自行车、电动车等非机动车横过机动车道时,车主主动下车推行,那么机动车就必须主动礼让。按照相关道路安全法规定,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,否则将被警告或罚款20元。机动车驾驶人如果在斑马线前遇非机动车,正确的做法是先减速让行,同时给予手势,示意非机动车先行通过,若非机动车没有前行的意思或示意车辆先行,车辆可继续通行,不属于不礼让。
一般最左侧的道路如果没有禁止掉头或者禁止左转的标识的话,是可以正常掉头的。但是还是有其它方面的限制条件。当停止线前的路口标线是虚线时,司机就要看看有没有掉头信号灯,如果没有信号灯就可以直接掉头,不用看左转的交通信号灯,不过掉头需要在虚线范围内完成,不可以超过停止线。 假如路口标线是实线,那也得看看有没有掉头灯,如果没有就得看左转信号灯,司机在掉头时必须要超过停止线,不可以压线掉头。无论是虚是实,掉头时都得特别注意,不能妨碍别的车子直行。
对于电动自行车是否需要礼让斑马线行人,始终存在两种不同的意见。根据我国《道路交通安全法实施条例》相关规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时,应当下车推行。然而,却没有提及电动车在经过斑马线时是否要“礼让行人”这一问题。 关于在经过斑马线时需要下车推行,相信绝大多数的电动车主是不知道的。即便是或许知道有这么一条规定,也不可能严格按照规定遵守。他们认为,下车推行同样要混入过路人群,同时还会影响通行效率,反而会给自己带来不方便。 目前许多大城市已经没有了“礼让行人”这么一说,因为在城市主干道上已经再没有了斑马线,取而代之的都是人行天桥,非机动车必须要下车推行才可通过。礼让行人问题,成功得到解决
电动自行车过斑马线应下车推行。 根据我国《道路交通安全法实施条例》相关规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时,应当下车推行。然而,却没有提及电动车在经过斑马线时是否要“礼让行人”这一问题。 关于在经过斑马线时需要下车推行,相信绝大多数的电动车主是不知道的。即便是或许知道有这么一条规定,也不可能严格按照规定遵守。他们认为,下车推行同样要混入过路人群,同时还会影响通行效率,反而会给自己带来不方便。 目前许多大城市已经没有了“礼让行人”这么一说,因为在城市主干道上已经再没有了斑马线,取而代之的都是人行天桥,非机动车必须要下车推行才可通过。礼让行人问题,成功得到解决。
非机动车横过斑马线时必须下车推行。 按照相关交通法规规定,自行车或电动车等非机动车通过斑马线时若不下车推行,将被认定为横穿马路,属违法行为,一旦发生交通事故要承担相应责任。因为斑马线是属于行人的专用道路,汽车通过人行横道只能算是借道通行,没有优先通行的权利,也不适用于“行人”的标准。
电动车横穿马路被撞的责任划分要根据具体情况进行划分,具体要由交警部门出具《交通事故责任认定书》进行认定。