对于电动自行车是否需要礼让斑马线行人,始终存在两种不同的意见。根据我国《道路交通安全法实施条例》相关规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时,应当下车推行。然而,却没有提及电动车在经过斑马线时是否要“礼让行人”这一问题。
关于在经过斑马线时需要下车推行,相信绝大多数的电动车主是不知道的。即便是或许知道有这么一条规定,也不可能严格按照规定遵守。他们认为,下车推行同样要混入过路人群,同时还会影响通行效率,反而会给自己带来不方便。
目前许多大城市已经没有了“礼让行人”这么一说,因为在城市主干道上已经再没有了斑马线,取而代之的都是人行天桥,非机动车必须要下车推行才可通过。礼让行人问题,成功得到解决
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。
因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车,可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶,并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
2022-09-02 09:42
电动自行车过斑马线应下车推行。
根据我国《道路交通安全法实施条例》相关规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时,应当下车推行。然而,却没有提及电动车在经过斑马线时是否要“礼让行人”这一问题。
关于在经过斑马线时需要下车推行,相信绝大多数的电动车主是不知道的。即便是或许知道有这么一条规定,也不可能严格按照规定遵守。他们认为,下车推行同样要混入过路人群,同时还会影响通行效率,反而会给自己带来不方便。
目前许多大城市已经没有了“礼让行人”这么一说,因为在城市主干道上已经再没有了斑马线,取而代之的都是人行天桥,非机动车必须要下车推行才可通过。礼让行人问题,成功得到解决。
2022-08-11 16:38
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任,与车辆有无行驶证无关。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
2022-11-28 10:31
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任,与车辆有无行驶证无关。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
2022-08-05 15:53
根据我国相关法律规定可知,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过
2022-08-08 10:48
根据我国相关法律规定可知,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车,可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶,并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。