交通追尾事故后车责任认定主要包括以下几种情况： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故的，后车承担全部责任。 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
追尾事故报保险要用责任认定书。没有认定书保险公司是可以不赔的，没有事故责任书保险公司就没不能确定他们应赔多少。车子被追尾对方全责，自己是不需要报保险的。由全责方告知保险公司，由保险公司定损后给予赔偿，如对方没有保险，由全责方自己负责全部赔偿。 连环追尾交通事故责任认定规则： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
当发生交通事故后应当报交警处理，由交警出具事故责任认定书。根据相关法律规定，交警部门一般是在进行现场调查的十日内作出事故认定，但是需要进行检验、鉴定的，则是在检验或鉴定结论确定之日起的五日内制作事故认定。如果交通肇事逃逸的，则在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。关于赔偿的问题，可以协商解决，如果协商不了的话，可以直接起诉。责任由交警部门根据双方的过错情况进行划分，交警部门的责任划分影响双方损失的赔偿比例，而损失既有物质损失也有人员伤亡损失。根据交警部门出具的事故认定书以及具体伤情，可能赔偿以下十六个法定赔偿项目：医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、康复费、整容费、后续治疗费、营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、住宿费、交通费、被抚养人生活费、精神损失费、营养费、其他财产损失费。
在司法实践中，一般情况下对交通事故责任无法认定的情形，任何一方均需收集相关证据证明对方存在过错，起诉后由法官根据双方对事实的陈述和提供的证据等综合情况进行判断，这是法官自由裁量权的体现。
车辆被追尾了，导致车辆受损，交警裁定对方全责，如果没有人员受伤的话，只能要求对方赔偿车辆的损失。其他没有赔偿。可能你觉得车辆受损了，应该有折旧费或者说是贬值费的赔偿，这个是没有的。目前法律也不支持，除非你的车辆是纯手工打造的，有收藏价值的，法院可能会按照有收藏价值这一块来判决赔偿贬值费，一般的车辆是没有赔偿的。如果车辆受损后维修时间比较长的，你可以主张部分交通费，也就是上下班时候的打车费，也只限于每天上下班致谢距离的打车费，还要有发票，还必须起诉到法院，才能得到赔偿，不起诉的话，找保险公司，保险公司一般不愿意赔偿。只有法院判决了才赔偿的。
遭遇追尾的，正确的处理方法为：1、当事人应当立即停车、保存证据；2、向交通警察报警；3、在确保区安全的情况下，将车辆转移到不影响交通的位置上并树立危险标志；4、撤离现场，等待交通警察来处理后续事宜。
追尾保险公司不一定能全赔，会根据当事车主所购车险险种来进行责任范围内的赔付，且免责范围保险公司不赔，若需赔偿金额超过理赔限额，则超出部分还需要车主自己承担。一般来说，追尾属于后面追尾车的全责，因此车主需要承担对方的损失，若后面追尾车购买了交强险，则可以赔付死亡伤残限额18万，医疗费限额18000元，财产损毁限额2000元，交强险不够赔付的，三责险可以接着赔，此外，被追尾车主也可以要求自己的保险公司对自己进行车损险等险种范围内的赔付。
追尾保险公司不一定能全赔，会根据当事车主所购车险险种来进行责任范围内的赔付，且免责范围保险公司不赔，若需赔偿金额超过理赔限额，则超出部分还需要车主自己承担。一般来说，追尾属于后面追尾车的全责，因此车主需要承担对方的损失，若后面追尾车购买了交强险，则可以赔付死亡伤残限额18万，医疗费限额18000元，财产损毁限额2000元，交强险不够赔付的，三责险可以接着赔，此外，被追尾车主也可以要求自己的保险公司对自己进行车损险等险种范围内的赔付。
追尾方迟迟不解决，可以去法院起诉。发生汽车追尾事故有以下处理方式：1、车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；2、未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；3、若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
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