在网上购买高铁车票成功后，不用取票可以直接凭身份证上车。 因为高铁站的车站，大多具有闸机验票，乘客基本上都可以实现使用二代身份证上下列车。 这种做法只适合使用二代身份证在网上预订车票的乘客，且车票还未取出，如果在网上购买车票，车票取出，就不能用身份证进出高铁站。
根据法律规定，客运合同自承运人向旅客出具客票时成立。因此，高铁延误属于合同违约的行为，承运人应当负违约责任，赔偿旅客因此造成的实际损失。如果损失无法确定，应当承担一个比较合理的固定数额。但要注意的是，因不可归责于承运人的原因导致延误的，承运人不承担赔偿责任。
高铁50米内是没有赔偿标准的，因为建设高铁时会对高铁离居民区作限制，如果侵犯了相关权益，只能通过诉讼解决，没有赔偿标准。 根据《铁路安全管理条例》第二十七条，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米； （二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米； （三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米； （四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。 综上来看高铁50米内是没有补偿的。
在网上购买高铁车票成功后，不用取票可以直接凭身份证上车。 因为高铁站的车站，大多具有闸机验票，乘客基本上都可以实现使用二代身份证上下列车。 这种做法只适合使用二代身份证在网上预订车票的乘客，且车票还未取出，如果在网上购买车票，车票取出，就不能用身份证进出高铁站。
根据《铁路运输安全保护条例》第十条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市郊区居民居住区，不少于10米； （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。 铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。 不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。大多数城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。
在高铁开工征地依法报批前，当地国土资源管理部门应将拟征地的用途、位置、补偿标准、安置途径等，以书面形式告知被征地农村集体经济组织和被征地农户。在告知后，凡被征地农村集体经济组织和农户在拟征土地上抢栽、抢种、抢建的地上附着物和青苗，征地时一律不予补偿。
2021年高铁占地拆迁赔偿标准： 1、土地补偿费； 2、安置补助费，法律规定安置补助费为，被征收土地的前三年平均年产值的四到六倍； 3、地上附着物的补偿费，包括房屋、树木、设施等； 4、青苗补偿费，补偿费直接给具体的承包人。如果已经停耕，没有种植任何作物，则不存在这笔费用。 根据我国相关法律规定，作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括： （一）被征收房屋价值的补偿； （二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿； （三）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。 市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。
对土地进行征收时，是需要进行征收公告的。征收公告一般会记载征地多长时间后开工。 土地征收公告的内容是比较多的，被征收人应该对公告进行阅读，保障自己合法的利益。 依据我国《征收土地公告办法》的规定，征收土地的公告，由土地被征收地市、县人民政府在收到批准文件之日起十日内进行公告。
高铁50米内是没有赔偿标准的，因为建设高铁时会对高铁离居民区作限制，如果侵犯了相关权益，只能通过诉讼解决，没有赔偿标准。 根据《铁路安全管理条例》第二十七条，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米； （二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米； （三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米； （四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。 综上来看高铁50米内是没有补偿的。
根据国家铁路局《铁路旅客运输规程》第十九条相关规定，承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外）。随同成人旅行身高1.2～1.5米的儿童，应当购买儿童票；超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。 儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。 免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，应当补收票价差额。
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