商业车险费率浮动系数的变化主要体现在保险责任、费率浮动机制、代位求偿、零整比等方面。

1、保险责任扩大：商业车险费改前，冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害；驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车；

被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形均属于免责部分；但费改后，这些情形造成的车辆和人员伤亡，均可以获得保险公司的赔偿。

2、风险与费率挂钩：费改前人的因素对保费的影响并不明显，但费改后出险次数将直接与保费挂钩。新政策规定：年度保险期间内，车辆出险1次的保费不打折；

出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍；一年内不出险的车辆保费8.5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。

3、代位求偿：费改后，遇到对方全责的保险事故，如果对方保额不足或没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。

4、零整比与保费挂钩：旧的规定中，总价相同的车辆保费基本一致，但豪华品牌与普通品牌车型的零配件售价不同；

也就是零整比不同，在之后的赔付中需要花费的费用也是不同的。新规针对这一问题进行了调整，零整比较高的豪华品牌车型，将可能支付更高的保费。