对于车主和使用人的责任问题,基本上采纳了“运行支配”和“运行利益”两个标准来判断,即:谁支配管理车辆和从车辆的运行中获取利益,谁就是机动车损害赔偿的责任主体。 【法律依据】 根据我国《侵权责任法》第49条的规定,在发生了事故之后,首先应该在交强险的保险限额内优先承担,不足的部分,原则上由机动车使用人来承担。但是登记车主有过错的除外。
对于车主和使用人的责任问题,基本上采纳了“运行支配”和“运行利益”两个标准来判断,即:谁支配管理车辆和从车辆的运行中获取利益,谁就是机动车损害赔偿的责任主体。
【法律依据】
根据我国《侵权责任法》第49条的规定,在发生了事故之后,首先应该在交强险的保险限额内优先承担,不足的部分,原则上由机动车使用人来承担。但是登记车主有过错的除外。