机动车交强险的保险特征有：
1、法定性：
交强险源于商业第三者责任保险，保险费率、赔偿额、赔偿程序等基本内容由法律直接或者授权界定，实行统一的保险条款和基础保险费率，投保人不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求，保险公司不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。
2、强制性：
交强险的强制性表现为机动车的所有人或管理人的法定投保义务和保险公司的法定承保义务。
在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
3、广覆性：
交强险的广覆性体现二个方面：
一是投保主体的广泛性，凡在道路上行驶的机动车的车主或管理人，都要依法投保交强险；
二是交强险的受益人范围和保险公司的赔偿责任范围比较宽广。
被保险机动车本车人员、被保险人以外的道路交通事故的受害人，都是受益人，受益人死亡的，其近亲属依法受偿。赔偿范围涵盖了包括精神损害在内人身伤亡和财产损失，但损失额超过交强险赔偿限额的，以限额封顶。另外，交强险中保险公司的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险。
4、公益性：
保障受害人得到及时有效的基本赔偿是设立交强险的首要宗旨。即保险公司经营机动车交通事故责任强制保险须遵循不亏损、不盈利的原则，对机动车交通事故责任强制保险单独管理和单独核算。
交强险实行
“无过错责任”赔偿原则，即无论投保人是否在交通事故中负有责任，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员和被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在交强险责任限额范围内先行赔偿，突显交强险制度的公益性功能。
交强险的作用：
1、交强险是一份机动车辆必须购买的强制保险，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿；
2、如果不投保的车辆，将无法在车管所登记，也无法通过车辆年检；违规上路的，公安机关交通管理部门将扣留车辆，并通知机动车所有人或管理人按规定投保，还要处以应缴纳保费的2倍罚款。
3、交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险，且不设免赔率与免赔额;而商业三责险设计有相应的免赔率、免配额或责任免除事项；
4、建立交强险制度有利于道路交通事故受害人获得及时的经济赔付和医疗救治;有利于减轻交通事故肇事方的经济负担，化解经济赔偿纠纷；通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制，有利于促进驾驶人增强交通安全意识;有利于充分发挥保险的保障功能，维护社会稳定。
交强险的保险期：：
1、交强险一年一交：
因为交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，是国家法律规定实行的强制保险，所以是每年都要交的。
2、但是如果情况特殊，需要短期上路行驶的，可以购买短期机动车强制险，最短期限为三个月，仅有以下四种情形：
（1）境外机动车临时入境的；
（2）机动车临时上道路行驶的；
（3）机动车距规定的报废期限不足1年的；
（4）保监会规定的其他情形。
不购买交强险的后果：
1、机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款；
2、上道路行驶的机动车未放置保险标志的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供保险标志或者补办相应手续，可以处警告或者20元以上200元以下罚款；
当事人提供保险标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车；
3、未能提供交强险凭证的车辆，在进行安全技术检验（年审）时，不予通过检验；
4、交强险到期脱审的，超过规定三个月的，保险费率会上浮，不再享受折扣优惠；
5、车辆在脱保期间发生交通事故，保险公司不承担赔偿，所有损失以及赔偿都需要自行承担。

法律依据

《机动车交通事故责任强制保险条例（2019修订）》第二条 在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理，适用本条例。