两车在正常行驶的情况下，前车突然停车导致后车追尾，后车承担事故的全部责任。因为后车需要和其他车辆保持必要的安全距离。法律明确规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：1. 减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；2. 在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；3. 在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；4. 在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；5. 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
两车在正常行驶的情况下，前车突然停车导致后车追尾，后车承担事故的全部责任。因为后车需要和其他车辆保持必要的安全距离。法律明确规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：1. 减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；2. 在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；3. 在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；4. 在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；5. 夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
就前车突然急刹的情况来说，后车只要保持安全距离，并操作得当的情况下，都可以在安全距离内刹车。因此此类情况下出现的追尾事故，被认定为后车全责。如果前车司机存在故意急刹车或停车行为，导致后车追尾的，后车司机可提供有效证据，如行车记录仪影像提供给交警进行判定。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
被大车追尾应当马上停车，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。
若可以提供足够的证据表明是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故，应由前车负全责或主要责任，而后车最多负次要责任。但如果变道车已经变道完成，且无法证明前车变道，那么后车负全责。
这个要看实际情况，具体的责任划分由交警现场情况来确定。驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
追尾责任认定具体如下： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任； 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
视情况而定。依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键，最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如你驾车并无违反交通法规的情形，且其车辆确已并道，则依据上述规定，应由后车负事故全部责任。但如果你6驾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。 总而言之，追尾事故的责任划分是依据事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来判定的，一般来说后车的承担主责的时候较多。
一、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 二、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
要。机动车停在人行道肯定是违法行为。有人追尾，机动车要承担一定的责任。如果是大白天，明显能看见机动车非法停在那里的，那么追尾的是主要责任，机动车承担次要责任。 依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。
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