电动车过马路被撞时，责任划分需根据双方是否遵守交通规则、行为与事故的因果关系综合判定。核心原则包括路权优先级、过错比例及因果关系，最终由公安机关交通管理部门根据证据确定具体责任。

路权优先原则

若电动车在斑马线或绿灯时正常过马路，享有优先通行权，此时撞击方（如机动车）可能承担主责或全责。

若电动车未走斑马线、闯红灯或违规变道，可能需承担部分或全部责任。

过错比例原则

根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车事故中，机动车通常承担更多赔偿责任，但若电动车存在明显过错（如逆行、超速），责任比例会调整。

双方均有过错的，按过错程度划分（如主次责任、同等责任）。

因果关系分析

需判定双方的违规行为是否直接导致事故。例如电动车突然冲出马路导致机动车避让不及，电动车可能负主责。

证据收集

现场记录：拍摄全景照片（车辆位置、刹车痕、信号灯状态）、保存行车记录仪视频。

证人证言：记录目击者联系方式及描述。

官方材料：及时报警并申请调取监控录像，取得《交通事故责任认定书》。

争议解决途径

协商调解：通过交警或保险公司协商赔偿方案。

法律诉讼：若协商不成，可向法院起诉，需提供医疗记录、收入证明等索赔依据。

电动车作为非机动车，在道路行驶时需遵守信号灯、限速等规则，驾驶员应尽到谨慎注意义务。

责任认定结果不服的，可在收到认定书后3日内向上一级交管部门申请复核。

若事故涉及人身伤害或重大财产损失，建议及时咨询专业律师以维护合法权益。

法律依据

《《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》》第九十一条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

《《中华人民共和国道路交通安全法》》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。